¿Por qué no me llaman de ninguna compañía aérea?

A todos, tarde o temprano nos llega ese momento de vértigo profesional sobre los veintitantos, en el que nos cuestionamos que vamos a hacer con nuestras vidas… En mi caso concretamente, aún recuerdo el día en que me iluminé y decidí ser Tripulante de Cabina y de Pasajeros.

Recuerdo que en aquella época yo trabajaba como recepcionista en un prestigioso hotel de cuatro estrellas en el centro de Barcelona. Tenía 24 años, y no tenía nada claro que iba a hacer con mi vida. Había estudiado Turismo y ya había estado viviendo un año en Londres para aprender inglés (ver capítulo Life before Dubai). Era mi primer trabajo serio después de haber acabado la carrera, y el contrato de 2 años estaba a punto de acabar. No tenía ninguna posibilidad de quedarme en el hotel ni de que me renovaran, y tampoco me apetecía. La recepción del hotel era muy divertida y el equipo formidable, no obstante me faltaba algo en la vida…

Una de mis amigas con las cuáles había trabajado como azafata de mar en el buque de Trasmediterranea, había continuado su carrera profesional como azafata, pero de vuelo. Había estudiado Turismo como yo, y había completado sus estudios con el famoso curso de TCP. Me pareció que tenía una vida muy glaumorosa, y sobretodo, su nómina a fin de mes era muchísimo más boyante que la mía….

Comentando que hacer con mi vida a un compi de recepción, le expliqué la idea que me rondaba de estudiar el curso de TCP para dedicarme al mundo de la aviación. Lo que me tiraba para atrás, era empezar una nueva carrera profesional con 24 años, y cambiar de rumbo en mis estudios. ¡¡Qué ilusa fui puesto que el destino tenía planeado otro giro hacia el ámbito de recursos humanos que es donde estoy ahora!! 🙂 

En esa época recuerdo que también estaba puteada porque en la recepción, acababan de promocionar a segundo de recepción a un compi que ni tan siquiera había estudiado turismo, y tenía menos años que yo de experiencia en recepción, pero era chico y caía bien. En la cadena hotelera en la cual trabajaba, casualmente preferían promocionar a chicos antes que a chicas.

Y entonces me iluminé… No encajé bien el hecho de que alguien pasara por encima mio a nivel profesional sabiendo que yo estaba más preparada (y había estudiado una carrera para ello que mis padres habían pagado), así que decidí dejar de lado el mundo de los hoteles y emprender mi carrera para ser auxiliar de vuelo y sobrecargo algún día.

Como siempre repito, el curso de TCP no es obligatorio pero sigo y seguiré insistiendo que el conocimiento es poder, y en esta vida todo lo que sea formación, nos nutrirá de conocimientos que algún día u otro lo acabaremos recordando. No obstante, también conozco a muchísima otra gente dentro del sector que ni ha hecho el curso de TCP, ni tan siquiera Turismo, pero que está volando habiendo estudiando la carrera de Derecho o Psicología, por ejemplo…

El tema es… no nos viene la oportunidad ni la idea de ser TCP a todos en la misma época de nuestras vidas... Hay gente que antes de cumplir los 18 o los 21 ya tienen claro que quieren ser TCP, la gran mayoría como yo sobre los veintitantos y después de haber estudiado una carrera, y otros de manera ocasional o forzosa, y sin ser la mayoría de veces vocacional, empiezan casi a los 30… Pero el problema es, cuando de repente has sentido “la llamada de la aviación” pero no has tenido suerte de ningún tipo….

Entonces nos hacemos la pregunta del millón….¿por qué no me llaman de ninguna compañía aérea?

Después de tener varios intentos fallidos, empiezas a mirar a tu alrededor y es imposible descifrar el secreto… A algunos los seleccionan yendo en tejanos a la entrevista, a otros sin tener el título de TCP o sin experiencia de ningun tipo a los 21 o a otros hablando un inglés bastante mejorable…

Voy a ser muy sincera con vosotros y voy a empezar a decir las respuestas que ninguna compañía aérea os quiere dar. Los causas por las que no estáis teniendo suerte pueden variar de una compañía aérea a otra, pero en líneas generales, si no habéis tenido suerte en ninguna compañía aérea hasta ahora, podría ser porque…

  • Tienes más de 30 años o menos de 21. En las compañías aéreas del Medio Oriente es dónde son más estrictos con la edad, aunque no son los únicos… En España, por ejemplo Air Nostrum es conocida por haber fijado su edad límite en 26 años, pero en general todas las compañías españolas van entre los 18 y los 34 años (solo si tienes experiencia previa como TCP). En Estados Unidos o en Inglaterra por ejemplo no hay límite de edad, también por el hecho de que en estos países no tiene tanto glamour ser TCP y no se gana tanto. En USA por ejemplo, un camarero de restaurante gana más que un TCP gracias a las propinas… Las compañías aéreas no suelen publicar edad máxima en sus páginas web, puesto que esto puede ser demandado por discriminación.
  • No tienes la formación requerida mínima de Bachillerato, FP o equivalente. 
  • Tu nivel de inglés no es muy alto.
  • No cumples con la altura requerida por la compañía aérea o elevando los brazos no llegas a 2.12 cm. Altura necesaria para alcanzar el material de emergencia en los hartracks de los aviones.
  • Tu complexión no es atlética. Ya no es solo que se necesita agilidad para evacuar un avión en 90 segundos, sino que no chocarse con las caderas en los estrechos pasillos, o empujar esos carros llenos de comidas y cocacolas, requieren que los TCP estén en forma…
  • Llevas piercings, tatuajes o tienes cicatrices visibles.
  • Sufres de acné severo o otros problemas dermatológicos. La piel dentro del avión se deshidrata y se resiente, por lo que si ya tienes problemas en tierra firme, las cosas empeoran dentro del ambiente presurizado y artifial de la aeronave.
  • Has mentido durante el proceso de selección.
  • Tu lenguaje corporal no ha sido positivo.
  • No sabes o no has demostrado saber trabajar en equipo.
  • Las recruiters han detectado que posiblemente no te adaptes a trabajar largas jornadas de trabajo.
  •  Las recruiters han detectado que no estás orientado/a a ofrecer un servicio excelente a clientes de manera genuina.
  • No logran ver una verdadera motivación y/ o pasión hacia la posición de TCP.

 

Si crees que puede ser por alguno de estos motivos y aun puedes arreglarlo, ve a por ello!! Nada es imposible en esta vida, pero si es cierto que luchar solo contra marea no tiene sentido… Detecta tus fortalezas y debilidades, e investiga cuales son las compañías aéreas que crees que pueden encajar contigo. Hay millones! 😊

Para cualquier duda o aclaración, o si quieres que te ayude de alguna manera a cumplir tus sueños o a orientarte profesionalmente, no dudes en contactarme a través de lifeafterdubai@gmail.com.

 🙏 Por favor no utilices ningún otro canal, porque puedo caer en el riesgo de olvidarme de contestarte… 

Y además, acordaros que por menos de 3€ podeis obtener mi ebook donde desvelo varias claves para pasar con éxito un proceso de selección, a través del siguiente enlace:

http://www.lulu.com/shop/elena-lópez-muñoz-morales/10-claves-para-pasar-con-éxito-un-proceso-de-selección-en-una-compañ%C3%ADa-aérea/ebook/product-23090932.html

Have a safe flight buddies!! ✈️

Anuncios